1. top tube,
2. sadle,
3. seatpost,
4. seatstay,
5. seatclam,
6. seattube,
7. cassete,
8. rear derailleur (rd),
9. chainstay,
10. chainring/crankset,
11. pedals,
12. downtube,
13. spoke,
14. rim,
15. hub,
16. front diskbrake,
17. tire,
18. fork,
19. headtube,
20. brake lever,
21. shifter,
22. handlebars & stem

sepeda mtb digolongkan menjadi 2 type, yakni hard tail (ht) dan full suspension (fs). disebut hard tail karena memang “ekornya” keras tanpa adanya shock. beda dengan sepeda full suspension yang memiliki rear shock sehingga bisa terasa lembut.

pada umumnya hard tail dipergunakan untuk trek xc(cross coantry bukan cross country), dirtjump, dan free ride. sedangkan full suspension dipergunakan pada trek all mountain dan downhill. meskipun demikian, penggunaan hard tail untuk trek downhill meski tidak lazim kerap dijumpai pada beberapa kejuaraan mtb. bisa jadi ini dimaksudkan untuk menaikan tingkat kesulitan karena penggunaan hard tail pada trek downhill sangat membutuhkan skill tinggi dari ridernya. menggunakan sepeda fulsus untuk melibas trek light xc akan terasa lebih berat dan melelahkan. pengecualian pada beberapa produsen sepeda fulsus yang telah berhasil menciptakan sepeda fulsus seringan dan senyaman hardtail, sehingga efek bobbing yang biasa dijumpai pada sepeda fulsus dapat diminimalisir. sebut saja satu giant anthem, my another dream bike

setiap frame baik ht maupun fs memiliki ukuran tertentu dengan satuan inchi. biasanya yang menjadi patokan ukuran adalah panjang seattube dan/atau toptube. namun ada pula produsen sepeda yang telah menggolongkan frame mereka ke ukuran s, m, dan l. masing – masing ukuran tersebut memiliki tabel geometri tertentu dan biasanya bisa dilihat pada website mereka.

panduan memilih ukuran frame secara gampang adalah orang dengan tinggi maks 165cm wajib menggunakan frame s, 165 – 175cm frame M, dan >175cm frame L. meskipun demikian ada beberapa pengecualian karena setiap orang memiliki panjang tangan, panjang kaki, dan panjang tubuh yang berbeda meskipun total tinggi sama. dengan demikian meskipun telah memilih frame dengan patokan seperti di atas, biasanya kita harus tetap melakukan koreksi dengan memilih ukuran komponen lain, misalnya handlebars, seatpost, stem, dan crank.

untuk mengetahui apakah mtb anda sudah tepat ukuran, cobalah berdiri mengangkangi frame yang telah dalam kondisi dirakit, tangan memegang handlebars. apabila anda dapat berdiri leluasa dengan masih menyisakan jarak setidaknya 5cm antara tob tube dengan daerah alat vital anda, itu pertanda bagus. namun kalau mentok atau bahkan jarak terlalu lebar, itu artinya ukuran sepeda anda tidak tepat. bagi pengguna fork dengan travel adjustment, kekurangan atau kelebihan jarak ini masih mungkin untuk dikoreksi dengan menambah atau mengurangi panjang travel.

bagi peminat frame fs, selain ukuran frame, masih terdapat variabel lain yaitu jenis rear shock, panjang travel, dan  teknologi link. ketiga variabel ini patut dipertimbangkan khususnya bagi yang telah bisa merasakan enaknya menunggang sepeda fullsuspension. tapi bagi pemula, rasanya tidak bakalan bisa membedakan ketiga faktor tersebut.

tulisan dicopy dari – asbandrio.wordpress.com

a. Cross country (XC)
Dirancang untuk lintas alam ringan hingga sedang. Didesain agar efisien dan optimal pada saat mengayuh dan menanjak di jalan aspal hingga jalan tanah pedesaan.

b. All mountain (AM)
Dirancang untuk lintas alam berat seperti naik turun bukit, masuk hutan, melintasi medan berbatu, dan menjelajah medan offroad jarak jauh. Keunggulan all mountain ada pada ketahanan dan kenyamanannya untuk dikendarai. Hampir semua sepeda AM bertipe full-suspension.

c. Freeride (FR)
Dirancang untuk mampu bertahan menghadapi drop off (lompatan) tinggi dan kondisi ekstrim sejenisnya. Bodinya kuat namun tidak secepat dan selincah all mountain karena bobotnya yang lebih berat. Kurang cocok untuk dipakai jarak jauh.

d. Downhill (DH)
Dirancang agar dapat melaju cepat, aman dan nyaman dalam menuruni bukit dan gunung. Mampu menikung dengan stabil pada kecepatan tinggi dan selalu dilengkapi suspensi belakang untuk meredam benturan yang sering terjadi. Sepeda DH tidak mengutamakan kenyaman mengayuh karena hanya dipakai untuk turun gunung. Sepeda downhill juga lebih mengacu pada lomba, sehingga selain kekuatan, yang menjadi titik tekan dalam perancangannya adalah bagaimana agar dapat melaju dengan cepat. Untuk menuju ke lokasi, para downhiller tidak mengayuh sepeda mereka namun diangkut dengan mobil. Tidak efisien dipergunakan di dalam kota maupun di jalur cross country.

e. Dirtjump (DJ)
Nama lainnya adalah urban MTB. Penggemar jenis ini awalnya adalah anak muda perkotaan yang menggunakan sepeda gunung selain sebagai alat transportasi, ngebut di jalanan kota, juga digunakan untuk melakukan atraksi lompatan tinggi dan ekstrim. Fungsinya mirip BMX namun dengan bentuk yang diperbesar.

tulisan dan foto di copy dari sumber  “forumbandung.detik.com

anda tidak perlu menjadi teknisi yang handal untuk dapat melakukan perawatan rutin,serta  tidak perlu juga membeli peralatan yang canggih,  modal utamanya hanya kemauan untuk meluangkan waktu merawat sepeda.

alat yang perlu disiapkan adalah :

1. kunci allen satu set,
2. pembuka rantai,
3. kuas cat kecil,
4. sikat gigi bekas,
5. sikat lantai kamar mandi,
6. degreaser, dan lubricant.

langkah pertama, cuci bersih sepeda dengan menggunakan air tekanan sedang. (inget , jangan menggunakan air bertekanan tinggi. sebab air bertekanan tinggi bisa menyebabkan paslin/oli/lubricant lepas komponen misal bearing, gotri. sebaiknya menggunakan sabun cair atau shampoo mandi atau yang paling bagus shampoo cuci mobil kendaraan bermotor . bersihkan segala macam kotoran yang melekat di body sepeda anda dengan menggunakan sikat gigi bekas atau kain gombal langkah kedua, bilaslah sepeda anda dan segera keringkan frame sepeda dengan kain khusus penyerap air. selanjutnya lakukan dengan memiringkan sepeda ke kiri dan kanan guna membuang sisa air yang terperangkap masuk jika perlu berdirikan sepeda dengan cara roda belakang diangkat dengan tujuan agar air yang tersisa dapat mengalir. beberapa pabrikan sepeda membuat lubang buangan air di beberapa bagian frame untuk memudahkan air mengalir keluar. silakan dilihat dan dicermati bagian mana saja itu.

tahap selanjutnya ini bisa dilakukan sesekali dalam rentang waktu tertentu saja, bertujuan untuk merawat dan memberikan nutrisi bagi spare part seperti gear rd dll., caranya adalah

1. lepaskan rantai dengan bantuan alat pembuka rantai.
2. semprot dengan degreaser
3. gantung rantai dan biarkan beberapa saat sampai seluruh sisa kotoran yang menempel luruh.
4. tunggu sampai rantai benar – benar kering dan bersih. setelah itu lumasi dengan lubricant khusus rantai.
5. berikan lubricant di daerah derailleur baik depan dan belakang.
6. mainkan shifter dan pastikan keduanya berjalan dengan sempurna.
7. lakukan pengecekan beberapa bagian komponen dengan alat/kunci yang sesuai. hampir semua sepeda sekarang menggunakan allen key. cek stem, headset, handlebars, rd, fd, dan semua bagian mekanis. pastikan semuanya telah terpasang dengan baik.

hal hal yang harus dihindari adalah :

1. jangan pernah menggunakan minyak tanah untuk membersihkan rantai, cassete dan crankset. minyak tanah berisiko membuat beberapa bagian komponen khususnya yang terbuat dari karet serta plastik elastis akan mengeras dan bahkan bisa kehilangan fungsinya.
2. jangan gunakan WD-40 kecuali kondisi rantai benar-benar karatan.
3. selama rantai masih terpasang jangan sesekali menyemprotkan degreaser akan menyebabkan cairan masuk ke freehub dan melarutkan grease yang terpasang.
4. jangan menggunakan sikat yang terlalu kaku untuk menyikat ban, karena bisa menyebabkan ban anda meninggalkan bekas parutan
5. jangan mencuci sepeda dibawah terik matahari, secara langsung karena beberapa cat akan cepat memudar jika terkena shampoo dan sinar matahari secara langsung

berapa lama waktu yang dihabiskan untuk melakukan itu semua? tergantung kepada seberapa teliti dan sabar anda.

tetap bersepeda dengan sepeda yang terawatt dengan baik

*)naskah diambil dari http://www.mtb-evergreen.org dan dilakukan editing oleh penulis

Awalnya di tempat kerja saya sekarang ini hanya ada 3 orang yang bersepeda, masing masing adalah pak Sugeng yang kesehariaannya bertugas mengurusi kebun, kedua adalah mas Surono karyawan yang memilikitugas dan tanggung jawab sebagai pekarya dan kadang kadang menjadi petugas yang membantu perawatan di ruang pemulasaraan jenazah. Dan yang ketiga adalah saya sendiri, yang mana pada waktu itu kehadiran saya di lingkungan rs happy land masih dianggap manusia yang aneh, karena hampir semua karyawan di HLMC kalau tidak naik motor ya naik mobil, namun sebagian perawat dan karyawan non medis menggunakan kendaraan roda dua untuk bekerjanya.

Lama kelamaan karyawan lain mulai tertarik untuk bergabung menjadi penghobi sepeda. Dari mulai menanyakan perihal jenis sepeda dan onderdil onderdilnya hingga jenis dan aktifitas apa yang bisa didapat jika ikut menjadi penghobni sepeda. Ketika ditanya saya berusaha untuk menjawab sebisanya yang saya ngerti tentunya juga ditambah tambahin sedikit cerita yang bombastic tentang manfaat dan kegunaan bersepeda itu. Akhirnya karyawan mencoba untuk memulai mencintai dengan cara ada yang memburu sepeda bekas hingga daerah imogiri sampai dengan membeli sepeda bekas teman kantor yang sudah tidak dgunakan lagi.

Singkat cerita mereka itu meminta saya untuk membuat model angsuran membeli sepeda yang didukung oleh manajemen. Saya mencoba sonding ke pak Nasir selaku pemilik rs ini, dengan menyampaikan keinginan karyawan untuk memiliki sepeda dengan cara mengasur, pada prinsipnya beliau setuju sekali bahkan mendukung dengan akan memberikan dan sebesar 50 juta untuk dibelikan sepeda dan sekaligus membuat koperasi karyawan. Namun tunggu punya tunggu hingga beberapa waktu lamanya sejak saya haturkan ke beliau, nampaknya masih sulit sekali terwujud karena saat itu manajemen HLMC lagi banyak membutuhkan dana untuk renovasi (isunya duit pak Nasir sudah habis…ha ha ha…entah bener atau tidak ???), sehingga untuk merealisasikan kredit sepeda menjadi seperti angan angan saja. Ditengah tengah ketidak pastian tiba tiba wakil direktur rs mendapatkan uang donasi dari sebuah prabik obat, dan nilai cukup lumayan, entah kenapa tiba tiba beliau sangat mendukung kegiatan sepeda di lingkungan karyawan, dan beliau sendiri menginginkan untuk memiliki sepeda juga.

Wah pucuk dicinta ulam tiba, saya kemudian membentuk tim kecil yang terdiri dari agus rt dan joko logistic, untuk mencoba mencari dan mengumpulkan informasi tentang mekanisme kredit dan mekanisme pendukung lainnya. Sedangkan saya sendiri mencoba mencari informasi ke UPK FK UGM dan oleh mbak Ninik dan mbak Arum saya diberikan tata cara aturan mainnya. Begitu kami dapat simpulkan tata cara dan aturan mainnya maka segera kami ajukan ke wakil direktur untuk berkenan / bersedia mendukung. dan ternyata didukung 100%, maka jadilah sekitar 35 orang mengajukan kredit sepeda.

Sejak karyawan bisa memiliki sepeda, kemudian kegiaan bersepeda di lingkungan hepilen semakin menggeliat, lambat laun bergerak maju untuk berkomitmen menggunakan sepeda ke kantornya atau paling tidak mengikuti kegiatan bersepeda rutin yang dilakukan oleh komunitas sepeda hepilen. Dalam perjalanan aktifitas itu maka muncullah ide untuk membuat nama komunitas, dan akhirnya muncul nama komunitas “bike tobe happy” yang kami tulis dengan “bike2B happy” yang memiliki makna pertama adalah dengan bersepeda kita akan menjadi sehat dan menjadikan hidup ini menjadi lebih bahagia, kedua adalah memberikan trade mark komunitas ini yang merupakankumpulan dari karyawan dokter dan mitra kerja di lingkungan rs hepilen.

Kegiatan yang sudah dilakukan adalah city tour setiap hari sabtu dengan mengeliling kota jogja dan tempat wisata disekitar jogja, menghadiri undangan fun bike dari instansi terkait dalam range cluster kesehatan FK UGM, mengikuti fun bike diberbagai acara fun bike di Jogjakarta, touring ke Pakem dan night ride yang dilakukan pada malam hari. Saat ini kami lagi menggiatkan kegiatan bersepeda dengan mengunjungi rumah dari karyawan, artinya kita bersepeda bareng bareng dan pos intermediatenya ada di rumah karyawan, tujuannya adalah mengenal rumah karyawan dan mencari pandangan baru nuansa desa maupun gang gang sempit didalam kota jogja.

Adapun anggota nya adalah dr.sigit (direktur), dr.robert (wakil direktur), bp.zakki (manajer STI), ajeng, harminto, wiwied, widi mboel, totok radiyanto, mbak eko keuangan, tri keuangan, totok sundoro, budi edp, agus rt, joko logistic, wanti logistic, aries driver, mbah kamto, agus cupid, bowo, dr.jelly, dr.doni, dr.sri joko, dr.edot, mpok atik, yulia, aries maintenance, haryanto ob, surojo, pak sugeng, amir, giyarto, pak sis, andi, udi, wiji, darsono unyil, karnama, siti fisioterapi, tyas, khusnul, lastri ugd, maya, lusi nusantari, oni lab, wahono, ami poli, sarono, puji parker, endarto, teguh … (bismillah … kita doa kan semoga pak nasir, bu ova, dan dokter dokter lainnya serta teman teman yang lain segera bergabung dengan komunitas ini, agar semakin guyub rukun dan sehat selalu, amin)

ayo terus semangat untuk bersepeda, jangan pernah menyerah … karena 100% bersepeda itu membuat kita sehat jasmani dan rokhani…

Sepeda ketiga adalah lungsuran MTB seri SWorks dari adik ipar saya oom Anis suami dari adik kandung saya Estin, ceritanya oom Anis disarankan untuk tidak melakukan olah raga yang berat seperti bersepeda, sehingga sejak itu sepeda dirumahnya menjadi nganggur,  suatu saat saya sampaikan keinginan saya untuk mendapatkannya oleh karena itu maka saya sampaikan “daripada karatan lho sepedanya mbok dikasihkan saya saja”, Alhamdulillah dengan senang hati adik ipar saya memberikan sepedanya ke saya, lumayan…..

Dengan beredarnya sepeda model lipat atau yang lebih dikenal dengan nama SELI yang merupakan singkatan dari “sepeda lipat” menjadikan angan angan saya untuk memiliki, salah satu pertimbangannya adalah kemudahan dan bentuk yang lain daripada yang lain yang membuat saya tertarik untuk memiliki. Dipasaran sudah banyak beredar seli atau folding, dengan berbagai macam model dan fabrikan dari berbagai macam produsen sepeda terkenal ada wimcycle, united, polygon dll., bahkan buatan cinapun juga ada.

Kebetulan organisasi B2W mengeluarkan seri folding B2W dengan warna khusus B2W yaitu “KUNING” pemilihan warna ini tidak ada hubungannya sedikitpun dengan partai golkar namun jika ditanya kenapa harus warna kuning, saya sendiri tidak dapat menjelaskannya, konon pada tahun 2007 an ketika SBY diminta untuk ikut mendukung kampanye B2W, ada rumor jika SBY tidak mau mengendarai sepeda B2W yang saat itu mengeluarkan model sepeda B2W yang berwana kuning, sehingga terpaksa produsen sepeda harus membuat secara khusus warna sepeda yang tidak kuning !!! dan dampaknya adalah jadwal launching kampanye B2W ikut mundur semua, konon ceritanya SBY emoh nek wernane sepeda kuning ndak dikira mendukung partai golkar,   jika dari kacamata pribadi saya sebenarnya SBY tidak perlu resisten pada warna sepeda B2W itu, jauhkan pobhia atas KUNINGISASI diwaktu jaman orba itu, kini  jaman sudah berubah dan bahkan sangat terbuka, sehingga semua warna (mau merah hijau kuning biru … bahkan  putih sekalipun)adalah warna warna ke-bhineka-an tunggal ika, artinya apapun warnanya yang penting nasionalis mencintai indonesia dan berbuat untuk kehidupan indonesia yang sehat jasmani dan rokhani.

kesimpulanku …”Mungkin sepeda keempatku adalah folding B2W seperti digambar atas itu … amin !!!”

Anggota komisi III itu begitu mudahnya untuk percaya pada apa yang disampaikan BHD di rapat dengar pendapat yang memakan waktu hingga jam 3 subuh, padahal belum tentu kebenarannya, bahkan merekapun seolah olah sudah kehabisan akalnya untuk melepaskan dari opini public dengan cara membawa bawa Tuhan agar audience yakin bahwa polri tidak salah. Yang lebih parah lagi kok tega teganya membawa bawa nama Cak Nur (Nurcholis Majid) yang sudah meninggal hanya demi mencari kebenaran atau membelokkan masalah ke kasus lain yang jelas jelas tidak ada relevansi dan nilai kebenarannya, kasihan sekali kel.bes cak Nur itu.

BHD semakin panic ternyata apa yang dia peroleh ternyata tidak benar sama sekali, pembisik intelejen tidak akurat dalam memberikan informasi, data yang telah disampaikan tidak melalui cek dan ricek oleh BHD sehinga dia yakin 100% bahwa oom Chandra (menggunakan cara memanggil Chandra Hamzah oleh Bimbim Slank dalam sebuah sesi wawancara yang dilakukan oleh wartawan Metro TV) telah melakukan kebijakan diluar koordinasi pimpinan KPK dengan menghentikan kasus aliran dana di MS.Kaban mantan Menhut di Kabinet Indonesia Bersatu Jilid I, yang diduga menerima aliran dana sebesar 17,6 M dari Anggoro. Tanpa ada klarifikasi yang akurat akhirnya BHD dengan tenangnya menyampaikan info ini di dalam RDP di Komisi III, dan menambahkan dalam deretan tuduhan kepada Chandra Hamzah, namun akhirnya pernyataan BHD ini justru menjadi boomerang baginya karena nama nama yang disebut dalam RDP itu  merasa tidak nyaman, karena informasi itu TIDAK BETUL , nau’udzubillahimindaliq !!!

Kini kasus cicak dan buaya semakin rumit, banyak mata rantai kasus yang terputus, namun yang terpenting SBY harus peka pada suara rakyat, karena rakyat sudah “MUAK” dan “JIJIK” dengan perilaku oknum oknum polisi dan jaksa yang sudah diketahui oleh public memang bosok dan bejat (meskipun tidak semua polisi dan jaksa seperti itu, makanya Ketua MK mengatakan bahwa oknum yang disebut dalam transkrip pembicaraan tilpon yang disadap itu adalah binatang !!!).

Rakyat sungguh tersakiti hatinya, sudah jelas bahwa penyadapan tilpon itu terjadi karena hendak mengatur kasus pidana itu dengan orang orang yang notabenenya adalah wasit. Dalam sepakbola sudah dikenal dengan istilah sepak bola gajah yang mengidiomkan permainan sepak bola yang sudah diatur oleh semua operator dimana pemain ya ikut berperan apalagi wasit yang semua itu didalangi oleh cukong cukong itu. Dalam kasus cicak buaya ini si KPK dan Polisi sebagai pemain sementara jaksa dan polisi sebagai wasit dan cukongnya adalah anggodo. Kronologis kriminalisasi ini sudah nampak jelas ketika MK dengan terobosannya berani memutar hasil penyadapan yang didengar oleh hampir semua rakyat Indonesia, sudah cetha melok melok bahwa Susno Wisno Ritonga Ari Muladi Edi Sumarsono bermain main untuk mengatur kasus itu yang didalangi oleh anggoro dan anggodo, kok iya o polisi masih tidak bisa menangkap anggodo dengan alasan “BELUM ADA CUKUP BUKTI”….subhanallah

Mereka ini sebenarnya pura pura tidak tau atau tidak mau tau atau memang tidak tau ???!!!

Saya merasa bahwa polri pura pura tidak tau karena ada agenda besar untuk menyelamatkan muka polri yang mulai naik daun karena mampu membunuh noordin m top, dengan membela mati matian Susno Duaji yang jelas jelas telah menyalahgunakan wewenang dengan menemui tersangka, padahal sebetulnya hal ini tidak boleh dilakukan, ada pertanyaan yang muncul “Kok bisa SD itu nemui anggoro? sudahkah dia ijin ke Kapolri ? ataukah SD ini nemui angora tanpa ijin Kapolri, sehingga bisa jadi SD menjanjikan kemudahan kepada tersangka dengan imbalan tertentu, jika ini berhasil maka SD akan dapet imbalan yang luar biasa…meskipun SD ikut latah bersumpah dengan nama Allah bahwa dia itu tidak menerima uang 10 M (kata tetangga saya yang anaknya jadi Wawali Kota  Jogja, mengatakan memang SD tidak terima 10 M tapi yang dia terima $(USA) 100.000 ha ha ha..setali tiga uang dong…aya aya wae)

Kini Presiden harus lebih peka, jangan tidur aja kata Eep Saefulloh dalam orasi demo keprihatinan kasus cicak buaya yang diselenggarakan di Bunderan HI Jakarta Minggu 8 Nov 2009 lalu, artinya bp.Presiden harus benar benar tegas, karena Polri dan jaksa adalah instrumen instrumen pendukung yang ada dibawahnya, kalau memang tidak becus mestinya SBY berani bertindak tegas, jangan ragu ragu, karena ketika SBY ragu dan terlihat lemah bisa jadi people power akan terulang kembali di negeri ini, dan akan sangat merugikan semua aspek di bumi Majapahit ini. Mahasiswa sebagai representasi rakyat dan didukung oleh kalangan media sudah mengisyaratkan bahwa ada gejolak dan permintaan dari rakyat agar presiden lebih arif dan bijaksana, jangan hanya bisa mengumbar senyum sok hati hati dan bijaksana, namun terkesan lelet dan kurang greget !!!

Kini presiden sudah dibantu oleh Tim 8 yang notabenennya adalah orang orang yang memiliki komitmen dan integritas kuat sebagai representasi dari rakyat, hasil invetigasi mereka akan sangat berkualitas sehingga patut untuk benar benar didengar dan dilaksanakan, jangan hanya mendengarkan suara dari Komisi III saja yang mereka jelas jelas tidak mengasipirasikan suara rakyat. Prestasi dan semangat clear government dari SBY bisa tenggelam oleh kelambanan dan leletnya SBY dalam mengambil keputusan, dan terobosan yang berpihak kepada rakyat, dan selanjutnya harus berani merekomendasikan untuk melakukan reformasi di semua aspek penegak hokum yang sudah men”Jijik”kan kata Kaka Slank.

Memang pantas jika group band SLANK memiliki komentar yang nylekit , seperti Kaka yang tidak mau bertemu dengan para koruptor karena dianggap menjijikan, sementara Bimbi mengatakan agar para koruptor itu inget akan hokum karma, sementara Rido juga berpendapat bahwa koruptor itu “Lebih haram dibandingkan babi”…subhanallah

Ayo SBY, tunjukan keberanianmu, jangan mudah terhasut ole isu seperti ketika JW Marriot di bom yang buru  buru mengatakan bahwa itu adalah kerjaan lawan politiknya untukmengacaukan PEMILU, seraya seolah olah menuduh Wiranto dan Prabowo sebagai dalangnya, namun ternyata itu semua bohong, SBBY harus berhati hati dan bijaksana…ojo mik senyam senyum jual simpati tapi nol besar tidak berani nguntak buaya…SBY adalah Dinosaurus makan itu buaya yang bosok …

Rasanya senang menerima ucapan selamat ulang tahun dengan beraneka macam cara mereka mendoakan, adalah anugrah yang tak terhindarkan, teman kerja, teman kuliah hingga teman SD semua memberikan ucapan selamat, terutama anak dan istri. Ada surprise party dari teman teman kantor, aku dilempari kantung plastic berisi air dan mereka mereka memberikan kado istimewa ada yang kasih saya baju batik, kaos dengan gambar wajah saya dan teman teman marketing, ada yang kasih sapu tangan, kaos kaki, sandal jepit, celana dalam, hingga belut…guendeng aku gilo tenan cuk…hiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii….

Karena itu saya mengucapkan terima kasih kepada keluargaku Hesti Irvin dan Ivan, yang selama ini terus berkolaborasi untuk menjalankan hidup ini dengan segala kekurangan dan kelebihan sosok Ayah dimata mereka. Saya sadar betul belum bisa membahagiakan mereka karena memang hingga hari ini baru bisa sampai begini ini, tapi Insya Allah semua itu halal, tidak ada hasil dari korupsi atau yang sejenisnya. Mereka sungguh sungguh orang orang yang telah membantu saya dalam hidup ini, pagi siang malam selalu memberikan semangat untuk terus bekerja berkarya untuk keluarga, dan Insya Allah mereka bangga akan sosok Ayahnya… doa yang selalu saya minta dari mereka adalah saya tetap diberikan kesehatan, iman dan islamnya hingga akhir hayat, dan tetap bisa menjadi imam untuk mereka.

Diusia 45 ini ada yang mendoakan dan miminta saya untuk menjadi orang yang lebih arief dan bijaksana dalam menghadapi masalah terutama soal pekerjaan di rumah sakit hepilen, ini adalah doa yang memang menjadi angan dan cita cita saya selama ini khususnya selama di hepilen. Stres pekerjaan karena sering di omeli oleh  pak Nasir, sering menjadikan saya menjadi orang yang sensitif dan under pressure,  namun ada nasehat dari salah seorang dokter senior di hepilen, agar setiap ucapan dan kata kata dari pak nasir ketika beliau memberikan kritikan dan masukan itu janganlah terlalu dimasukkan ke dalam hati anggap saja kritikan yang membangun (positif thinking saja) telah membuat saya menjadi semakin sabar dan menerima apa adanya sosok pak Nasir.

Saya sadar betul bahwa pak Nasir itu memang orangnya keras  … tidak mungkin dihadapi dengan kekerasan pula, kini dalam setiap tugas dan tanggung jawab yang dibebankan ke saya, insya allah saya lakukan dengan ikhlas dan memohon ridlo dari Nya, soal kemudian kena damprat dari pak Nasir ya anggap saja bunga bunga kehidupan di hepilen…tetap sabar dan stay cool bro !!! ( …ssssttttt  jangan bilang pak nasir ya … kalau dalam setiap sholatku,  saya  selalu berdoa dan mendoakan semoga allah memberikan petunjuk dan hidayahnya kepada beliau….karena hanya Allah yang maha segalanya…)

Terimakasih untuk semua saja yang sudah memberikan ucapan selamat ulang tahun kepada saya dan tak lupa semoga doa doa yang dipanjatkan untuk saya dikabulkan oleh allah …amiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiin !!!

berikut daftar yang sudah memberikan atensi kepada saya (semoga tidak ada yang terlewati, jika ada mohon maaf ya) mas adji, rina, inda, bowo dan estin, oom goen suryo gunarso, mbak oong, lusi temannya estin, rudi sofyan teman kuliah, dede paradigma,nurwahyudi ranacomm, ajonk cetakan, anik ardhani, chaterine hart, tri dwi artati, bagus a wahid, norma clement teman kuliah, tami menwa ugm, rona mentari, ratna dwi hastuti, ariadi indra samudra, yudhi ismoyo, kuncoro adhi prakoso, samsuar ranacomm,agung s dananjaya, mardi computer, dini noeryanto, dr.dwi herri, mas sancoyo oetoro, GFF Garuda, ayu jogjatv, tutik sumardjo, oom isna, ipuk, hepi, uffa bandiono, ibu mertua, tante tunjung, fisa, mbak sari kmpk,dwi bithing, iik lestari, siwed, rika stipo, dian wkm, mbak ning wkm, nia starone, mbak thya prihanto, fina oom sahuntung, pramudo mmr, mas didik mmr, teman teman sd ungaran agung boediarto, eko yuniriono, indina maliek, fauzi, teman teman menwa veetha, dia yudhawati, adji waskito, diyanti praharini, ferri,  simon daeli, mas aseng, yuni upn jkt, teguh widodo, andri susanto, ismoyo, yulianti vasco upiek, nanik dan ndaru, gani syahlan,  okky, teman teman pmpk fk ugm mas novanto, dewi catur, inggrid, deni harbinato, mbak putu, yos hendra, rima, sealvy, dr.della, shita listya, ivon, bimo, nunung, syafril,nusky, christina, erma, rika, ega, teman teman smp 8 nursanti, srihendarti,  agatha septiana, setia candra, dewi vitra, efri, ninil, teman teman rs hlmc mbak tyas, aries driver,wira, rahmad wibowo,  dr.sigit, dr.robert, dr. rawan, zakki, rita, lusi, lina, jindar, puji, irma, novi, mira, widi mboel, ajeng, fefy, eliza rosa, surojo, fitroh, amir, giyarto, novel lestari, agus sinaring, harminto, mbah kamto, aron, medi, tri, eko, rima, sari, upik, maya, retno, anis, totok, dhani, dr.jelly,nina, finika, ami, nisa, totok rm, siti, riska, purwanto, sidi, nur, rina, teman teman gizi, teman teman R.KBY, Lt.4/3/2/dan poli sik lali jenenge … teman teman terjun payung agus kethek, bambang hardjanto, ivy, busu Negara, teman teman b2W edy kurnianto, faiq, Thomas, arief bule wamena, so funn, woro, alun, mas tyo, pak Jo, ana babi, woelan sulanto, anggi, teman teman 3b alviani, oom toko, oom prakoso, oom condro, oom inod, oom harun, oom ganis, beby apriani, naisa la amba, ayus, meutia laksminingrum, tri harjono jepang, giri hernawan, dr.siti nurul qomariah,  sarwono, uyiek, cucunya mbah songko yuprin, ajeng yayud, saiful, dik ari kisworo, oom Yono, dik tatok ADM, mas Aryo, lorin, willie, galuh,

ailafyufullll ………………

Akhir akhir ini bersepeda atau berolah raga dengan sepeda sudah menjadi semacam mode atau trend bahkan sebagian masyarakat berpikir bahwa bersepeda adalah sebuah pilihan gaya hidup atau life style, artinya orang mau mengeluarkan dana cukup besar hanya untuk membeli kenyamanan, keamanan dalam berolah raga, jadi tidak mengherankan jika ada sepeda yang dibandrol diatas 20 jutaan, meskipun masih juga ada sepeda yang dibandrol dibawah 1 jutaan. Disisi lain trend bersepeda juga dapat dilihat di beberapa kota besar, dengan mulai banyak muncul/tumbuh di kalangan masyarakat yang cinta pada sepeda tertentu misalnya sepeda kuno yang mereka sebut dengan sepeda onthel, saya mencoba mencuri informasi tentang harga sepeda onthel itu, ketika saya tahu ternyata rata rata harga sepeda onthel itu berkisar 3 jutaan, belum lagi jika mereka harus menambah asesoris untuk sepeda onthel mereka, bisa-bisa bisa menjadi 4 jutaan atau lebih…ck ck ck…luar biasa, dulu sepeda kuno yang orang malu untuk menaikki bahkan terkesan dengan sepeda jadul, kini harkatnya sudah naik kembali seiring dengan hobi baru dikalangan masyarakat.

Sepeda sekarang ini lagi benar benar menjadi trend, karena mungkin semakin kenceng orang sadar akan dampak global warming alias pemanasan dunia yang salah satu penyebabnya dikarenakan perilaku manusia yang kurang peduli pada dampak yang ditimbulkan dengan menggunakan kendaraan bermotor. Selain itu penyebab global warming bisa disebabkan karena adanya penggundulan hutan yang semakin membabi buta oleh sekelompok mafia dari berbagai unsure (pejabat, pengusaha, aparat, politisi,tokoh masyarakat dll) sehingga berakibat pada semakin menipisnya pelindung lapisan ozon yang menyelimuti bumi ini hanya karena sudah berkurang pepohonan yang mampu menyerap panas matahari. Pemasanasan global seperti kita ketahui sudah menunjukkan dampak seperti semakin tidak menentunya iklim dan cuaca, suhu permukaan bumi semakin panas banyak kawasan pantai yang sudah mulai tenggelam dll,. dan korupsi yang merajalela…hah?? emang ada hubungannya antara global warming dengan korupsi ????

Kelompok bersepeda saya di fakultas kedokteran ugm memiliki nama “one less car” (meskipun aku juga aktif di komunitas sepeda “bike 2B happy” yang dibacanya bike to be happy, sebuah komunitas sepeda karyawan dan karyawati rumah sakit happy land medical centre) yang berarti bahwa dengan 1 (satu) orang saja memiliki sepeda dan menggunakan sebagai moda angkutan darat, maka diasumsikan akan bahwa akan mampu mengurangi operasional sepeda motor/mobil sehingga secara tidak langsung mengurangi akan konsumsi BBM dan polusi asap knalpot yang ditimbulkan karena sudah jarang memakai kendaraan tsb., namun diakui bahwa teori ini tidak terlalu signifikan dalam mengurangi konsumsi bbm yang dimaksud, mengapa tidak signifikan ya karena ternyata laju pertumbuhan kendaraan bermotor semakin kuenceng saja sementara peseda bukannya semakin ikut kuenceng tapi justru semakin terdesak. Mestinya pemerintah mengurangi ketergantungan akan kendaraan bermotor dengan regulasi atau undang undang yang mengikat, misalnya tidak semua orang boleh/bisa memiliki kendaraan bermotor, kalaupun hendak memiliki kendaraan bermotor mereka harus juga memiliki sepeda. Semisal nih sosok Presiden/Mentri/Pejabat tinggi/Selebritis Negara kita pada naik sepeda ke kantornya, akan dapat memberikan contoh yang baik kepada rakyatnya untuk berbuat baik demi menjaga bumi ini dari segala macam polusi … ning opo yo gelem ya mereka ???

Andai saja ada undang undang yang mengatur “car free day” yang berlaku di seluruh penjuru Indonesia atau undang undang yang mengatur kepemilikan sepeda motor dan mobil harus juga memiliki sepeda, bisa jadi kita akan menyelamatkan bumi Indonesia dari polusi, dan anak cucu kita juga hidup di alam yang sehat…so pasti rakyat Indonesia menjadi sehat …

Sedih memang para peseda menjadi kaum yang termarjinalkan … tetap semangat genjoter

Pemimpin adalah orang yang diberikan amanah untuk memimpin sebuah kelompok atau organisasi apapun bentuknya. Semisal untuk sebuah kelompok terkecil yaitu keluarga, maka pemimpin keluarga adalah sosok Ayah atau Bapak yang menjadi imam dalam keluarga, sosok imam ini akan bertugas menjadi nakhoda kemana arah tujuan dari kapal/biduk rumah tangga itu hendak dibawa. Jika nakhoda itu tidak memiliki visi misi yang bagus bisa jadi kapal akan dibawa kemana suka nakhoda kemana dia akan bawa, bahkan yang lebih parah jika malah kemudian kapal itu tenggelam ,karena ketidak becusan nakhoda dalam menyetir kapalnya.

Selain visi dan misi yang sudah jelas, pemimpin harus mampu membuat suasana kerja dan kehidupan disekeliling yang dia pimpin memiliki nuasa yang sejuk nyaman dan terkendali. Pemimpin tidak bisa sak enak wudelnya untuk mengambil keputusan dan kebijakan tanpa memikirkan dampak yang muncul dalam skala mikro(kecil) maupun skala makro (besar). Suasana kondusif terkendali harus betul betul menjadi ruh dalam organisasi atau kelompok yang dia pimpin, kebijakan yang diputuskan harus benar benar mengandung unsure keadilan dan kemanfaatan semua umat, jika kebijakan dirasa tidak menguntungkan semua pihak ada baiknya di tinjau ulang, sebisa mungkin setiap kebijakan itu adalah kebijakan yang murni memikirkan semua pihak menjadi nyaman dengan mengandung unsure seminimal mungkin resiko dan dampak yang muncul.

Selain itu sosok pemimpin harus mendengar dan menerima masukan dari semua pihak sebelum menganbil keputusan, sehingga tidak ada orang lain atau unit kerja yang merasakan di tinggalkan, sehingga ketika di implementasikan kebijakan tersebut semua pihak akan merasa puas, meskipun kepuasan semua pihak belum tentu 100% terpenuhi, namun yang terpenting semua pihak bisa menerima.

Pemimpin selalu membutuhkan partner kerja yang bisa bekerja sama bahu membahu dan mengutamakan teori simbiose mutualisme, artinya semua pihak diuntungkan, sehingga peran partner sungguh penting, karena tidak mungkin sosok pemimpin tidak memiliki partner, kecuali dia itu pemimpin yang arogan dan tinggal di hutan … ha ha ha..

Namun kadang pemimpin itu lupa tentang sosok partner, hal ini disebabkan oleh banyak alasan, bisa jadi karena partner itu tidak se level dalam pikiran dan ide nya atau karena partner itu ngah ngoh alias ra dong an atau sebab sebab lainnya, sehingga pemimpin itu lebih memutuskan jalan sendiri. Harusnya memang ketika ditemukan partner kerja yang tidak seimbang, maka pemimpin segera melakukan evaluasi untuk membimbing partnernya sehingga mampu mengimbangi kinerjanya. Memang berat harus mendidik dan menyamakan persepsi dalam kinerjanya namun itu harus dilakukan agar tercipta simbiose mutualisme tsb.

Selain sosok pemimpin yang didukung oleh partner kerja yang bagus dan seimbang, pemimpin harus memiliki alur dan system yang jelas dan transparan, sehingga peran partner yang mendampingi mengerti apa dan bagaimana harus bekerja mencapai tujuan. Sistem yang akan dijadikan guide line harus ada sebelum melaksanakan tugas dan tanggung jawab yang sudah dibebankan. Ketika guide line sudah ada tinggal pemimpin itu dengan partnernya menjalankan apa yang sudah ditetapkan Insya Allah semua goal akan tercapai.

Namun kadang kita menemukan pemimpin yang tidak sesuai dengan harapan kita, dia lebih sering marah, menyalahkan, tidak mau mendengar alasan dan penjelasan kita, percaya pada orang tertentu, menange dewe, sok kuasa, dan yang lebih parah jika dia suka “memfitnah” ngember dan ngomongin orang lain sementara dia sendiri tidak bisa mengerjakan atau merampungkan tugas tugasnya.

Lalu sikap kita gimana ? ya jalan terus, sik penting dewe  wes melakukan apa yang harus dikerjakan sesuai dengan ketentuan yang ada, ganding disalah salahke yo wes, sik penting wes mengerjakan tugas dan sesuai dengan order .

Jadi sosok pemimpin atau nakhoda itu harus betul betul menjadi sosok yang baik dan benar dalam mengarahkan anak buah / partner, jika kamu jadipemimpin jangan arogan bijaksanalah pada anak buah …sabar adalah kuncinya.

secara kebetulan sekali mbak ayu, ketika sampai di km 21 (aku lupa nama deso ne je) sudah memberikan sinyal sinyal melempar handuk putih, maka dengan suka cita peserta lainnyapun dengan penuh semangat mendukung dan mengiyakan secara aklamasi usulan mbak ayu agar kita tidak usah melanjutkan usaha ini dan sebaiknya turun kembali saja ke jogja, ketika itu mbak ayu beralasan jika jam 11 ada janjian untuk ketemu dosennya untuk melakukan konsultasi
tanpa komando berkumandanglah koor …..setujuuuuuuuuuuuuuuuuuu…..
karena komunitas ini sangat sangat demokratis, maka diputuskanlah kami untuk turun…halah padune !!

ketika koor dengan nada dasar do sama dengan ce fals berkumandang dengan lantangnya…..bersamaan dengan itu ada guratan kesedihan yang menggelayut di wajah saya, karena saya yakin (sok yakin sih) bahwa jarak tempuhnya sampai finish tinggal +/- 3 km …so, khan sayang jika harus gagal atau harus mengulang kembali minggu depannya, namun bersamaan dengan itu saya berpikir
“apalah arti kepuasanku itu jika ternyata aku beridiri diatas kepedihan, kelelahan, keperihan hati, kekecewaan dan yang sejenisnya orang lain”, sehingga hanya akan membuat diri saya menjadi manusia yang “otoriter”, “rakus”, “jahat”, dan “mendolimi” orang lain,
maka aku jawab kesedihan dan kekecewaanku itu dengan tekad dan janji …
“kaliurang tunggu minggu depan, aku akan kembali untuk menjemput kesuksesanku yang tertunda”